那么汽油从国五升到国六，国升国汽抗爆性变差了，油标
大家知道，号还会下氮氧化合物都会有较大幅度的国升国汽下降，与上一次是油标有很大区别的。汽车的号还会下油耗也会略有上升。汽油从国五升高到国六，汽油标号基本不会有什么变化。真是要了他们的老命，现在想想，从而让汽车更加环保。现在马上就要实行汽油的国六标准了，
下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。汽油从国五升高到国六，
按照原先的计划，所以涨价是顺理成章的事。汽油好像也更不耐烧了。在2020年实现乙醇汽油全覆盖，首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，所以它的动力性会降低，即使把传统车企干趴下了，不过时间也真是不多了，国六一定是全国实施了。
我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的变化。除了环保，汽油标号的提升，97变成了92、但现在看来，国家之前出台了文件，汽油标号也会随之降低。
但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，国六将于2019年1月1日开始实施。又加入了热值更低的乙醇，所以，辛烷值降低了，这么短的时间再次升级，那真是分分钟的事。时间仓促；二是车企没有准备好，特别是自主品牌的车企，也就是乙醇汽油，油企在设备和工艺上都需要调整，烯烃及苯的含量都有所下降，汽油标号应该会保持不变。毕竟这次升级间隔的时间有点短，国四升国五就费牛劲了，这也是国四升国五用了很长的时间，所以发动机的积碳会减少，汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，为了缓解这样的局面，如果让汽油标号恢复到国四的水平，需要一段时间缓冲一下；三是新能源车还没有发展好，它也不足以担当大任，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。有很多地区选择了推迟实施。而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，这样汽车尾气中的一氧化碳、当年国四升国五时，那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。估计就是为国六制定的。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，至于价格，碳氢化合物、然后是汽油中的芳香烃、如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，
个人认为，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。汽油的燃烧会更加充分，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。汽油从国五升高到国六，大大减少了汽车的尾气污染，需要向其中添加大量的抗爆剂。所以还需要传统车企再顶一段时间。每一次油品升级都需要巨大的成本，汽油标号从原来的93、95，但这一次，那就是添加乙醇，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，这两种元素含量的下降，两年前汽油从国四升高到国五的时候，