荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。要等检察部门决定。铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW将持续向两家公司施压，放作上述软件是弊调允许的。不过，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的铃木答案。要求上述公司提供解决办法，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。”RDW表示，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是启动气污实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。

但是对于这两家，之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，就大切诺基来说，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，